Особенности датчика ЭДМ:

  • легкость подключения (только к цепям питания);
  • универсальность (работает на всех типах транспортных средств);
  • полная гальваническая развязка;
  • три выходных сигнала (включен/выключен, выключен/включен, обороты);
  • светодиодная индикация работы;
  • простота программирования;
  • малые габариты (40*40*20 мм).

Принцип работы датчика заключается в измерении параметров напряжения в бортовой электрической сети. При включенном двигателе, работающий генератор повышает напряжение в бортовой электрической сети транспортного средства. Электронная схема датчика следит за повышением и понижением напряжения в бортовой сети, и по результатам измерения формирует сигнал включен/выключен двигатель. По частоте пульсаций напряжения оценивается значение текущих оборотов двигателя.

Датчик моточасов используется для:

  • определения запуска двигателя на любых транспортных средствах (включая современные иномарки, тяжелый транспорт, тепловозы);
  • монтаж GSM/GPS оборудования мониторинга или сигнализации на гарантийные автомобили;
  • монтаж GSM/GPS на технику, на которой не предусмотрена цепь зажигания (напр. дизильэлектрические сварочные агрегаты);
  • определение времени работы тяжелой и карьерной техники (экскаваторы, самосвалы и пр.)

Датчик выпускается в двух модификациях: ЭДМ-40 для автотранспорта, и ЭДМ-100 для тепловозов (с увеличенным рабочим напряжением до 100В).