РАЗДЕЛ: СТАТЬИ
Как в России воруют топливо...

Как определить срок окупаемости оборудования транспорта системой мониторинга?

Для примера возьмем транспортное средство одного из наших клиентов, на которое специалисты ООО «ЮжуралМониторинг» установили бортовой контроллер «АвтоГРАФ-GSM (GPS)». На топливный бак был установлен датчик уровня топлива LLS. Заранее предугадывая вопросы - могу сказать что это не "монтаж" и эта информация нами была обнаружена случайно. Строго говоря - это пример того, как с одной стороны система мониторинга транспорта позволяет четко следить за работой транспорта, а с другой стороны подобная ситуация связана с тем, что сам владелец транспорта не использует регулярно эту систему для контроля своих водителей.

Самосвал "выходил в рейс" 7 дней в октябре и 8 дней в ноябре. Средний пробег за один рабочий день около 75 км. При просмотре отчетов о работе, а потом и графиков расхода топлива оказалось, что на одну заправку топлива приходится один или даже два слива. Можно предположить, что для оправдания столь высокого расхода топлива, водитель "накручивал" пробег, но ведь систему мониторинга так просто не обманешь, тайное всегда становится явным.

Марка автомобиля КАМАЗ
Тип самосвал
Объем топливного бака: 347 литров
 
Данные, собранные с использованием
системы мониторинга транспорта «АвтоГРАФ»
Пробег за 15 рабочих дней: 1072 км
Израсходовано топлива: 941 литр
Средний расход топлива: 87,8 л/100 км
Время работы двигателя: 89 часов
   
Зафиксированных сливов топлива 7
Объем сливов топлива 386,4 литра
Реальный расход топлива 51,7 л /100 км

При учете, что в месяце 22 рабочих дня, при такой «эффективной» эксплуатации его техники, владелец ежемесячно теряет более 11 000 рублей только за счет слива топлива. Оборудование данного самосвала КАМАЗ одним бортовым контроллером «АвтоГРАФ» и одним датчиком уровня топлива LLS (включая стоимость монтажных работ) обошлось его владельцу почти в 25 тыс. рублей. При этом надо уточнить что, поскольку был оборудован только один автомобиль, то скидки от базовой стоимости комплекта (бортовой контроллер + датчик уровня топлива) предусмотрены не были. При оборудовании всего автопарка, владелец получил бы гораздо более выгодное коммерческое предложение, и стоимость каждого комплекта системы мониторинга для одного транспортного средства была бы ниже.

Но даже в этом случае получается, что оборудование «окупит себя» чуть больше чем за 2 месяца. Теперь, чтобы ни произошло, ежемесячно владелец не будет терять 11 000 рублей, а значит, он их будет экономить, т.е. зарабатывать, в то время как его конкуренты, еще не установившие наше оборудование, продолжают терпеть убытки от сливов топлива, простоя транспорта, неэффективного управления и т.д.

После подобного примера дальнейшие комментарии, как говорится, излишни. Если Вы не оборудовали свой транспорт надежной системой мониторинга, такой как «АвтоГРАФ» в компании «ЮжуралМониторинг», то с большой долей вероятности мы можем сказать – ВЫ ПРОДОЛЖАЕТЕ ЕЖЕДНЕВНО ТЕРЯТЬ ДЕНЬГИ!



© Все права защищены. По вопросам получения прав на использование материалов обращайтесь на office@umms.pro При любом использовании материалов ссылка на сайт www.umms.pro обязательна.
Яндекс.Метрика
ЮжуралМониторинг
Россия, Челябинская область, город Челябинск, улица Лагерная, д. 2
время работы: пн-пт 8:30-17:30
+7 (351) 277-8-277
http://umms.pro